分析研究發現引起軸承發熱,有軸承選型不合理、軸承游隙不合格、軸承本身加工制造質量等諸多因素，其中的主要原因有以下兩個：
1 使用初期潤滑面的潤滑不充足
因滾子軸承能承受較大的沖擊載荷，加上脂潤滑使得激振器結構簡單易于密封，加工方便，因此設計者常選用這種軸承。但由于脂潤滑的滾子軸承極限轉速較低，而電機直接驅動的激振器內軸承轉速一般都在970r/min 以上，這個轉速已接近承載力較大的滾子軸承的 極限轉速；再加新裝上的軸承內部不可能完全涂抹上潤滑脂，軸承起動時，因潤滑面的潤滑脂不充足從而造成軸承的發熱燒損。
2 使用過程中補充注油不及時
因軸承初始潤滑條件不好，當受較大沖擊載荷后，導致摩擦面產生高溫，因此將影響潤滑脂的性能，使其粘度降低，被甩出軸承座外。此外，潤滑脂損耗較快，使得軸承所需補充注油的間隔期較短，一般不超過10 天。若不及時補充注油，就會造成軸承內部干性磨損，直至發熱燒壞。